.jpg)
.jpg)
Prace przy nowym układzie drogowym wokół centrum handlowego Poznań City Center oraz Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego już się rozpoczęły, jednak dotychczas nie powodowały większych utrudnień dla pasażerów komunikacji miejskiej oraz kierowców. Wkrótce jednak czeka nas zmiana organizacji ruchu.
Najbardziej mają to odczuć kierowcy poruszający się ulicą Stanisława Matyi od strony Rataj. Będą musieli ominąć teren budowy, skręcając w stronę ulicy Towarowej, do skrzyżowania z ul. Powstańców Wielkopolskich. Jednak po przejechaniu ok. 50 metrów będą pod biurowcem Delta skręcą ponownie w stronę mostu Dworcowego. Najbardziej problematyczne będzie zwężenie ulicy Matyi do jednego pasa ruchu. Od skrzyżowania z ul. Powstańców Wielkopolskich kierowcy ponownie będą mieli do dyspozycji dwa pasy.
Jadąc od strony Międzynarodowych Targów Poznańskich powinno być nawet nieco lepiej niż w obecnie – będzie bowiem zlikwidowany lewoskręt w ulicę Towarową. Kierowcy chcący jechać w tę stronę będą musieli zawrócić na skrzyżowaniu z ulicą Wierzbięcice.
Co ciekawe, niewiele utrudnień ma spotkać pasażerów tramwajów jadących przez most Dworcowy. Chociaż bimby będą miały do dyspozycji tylko jeden tor, to strata czasu ma wynosić maksymalnie 2 minuty.
– Głównym założeniem było to, żeby utrzymać sprawność komunikacji zbiorowej w pełnym zakresie – tłumaczy koncepcję tymczasowej organizacji ruchu Rafał Kupś z Zarządu Transportu Miejskiego. – Po tym torowisku kursuje pięć linii: 6, 10, 14, 15 i 18. Daje to co minutę czy półtorej tramwaj. To będzie ruch tramwajowy w dwóch kierunkach po jednym torze, oczywiście nie naraz, ponieważ sygnalizacja świetlna pozwoli na przepuszczenie określonej ilości tramwajów i ona będzie w ten sposób skonstruowana, żeby umożliwić dwóm tramwajom czy nawet trzem oczekującym w jednym kierunku, jeżeli z drugiej strony nie czeka.
Nowością dla pieszych będzie przesunięcie przejścia na sam most. Istniejące obecnie, tymczasowe przejście na wysokości ul. Towarowej zostanie zlikwidowane.
– Uważamy, że te rozwiązania, które zaproponowaliśmy są rozwiązaniami najlepszymi, szczególnie dla komunikacji publicznej – podkreśla Kazimierz Skałecki, wicedyrektor Zarządu Dróg Miejskich. – Jedno, co jeszcze nie jest dopracowane sprawdzone do końca to nowy program sygnalizacji. W związku z tym daliśmy sobie czas, ok. 2 tygodni w styczniu, żeby analizować i zobaczyć, gdzie będą największe trudności.
Nowa tymczasowa organizacja ruchu będzie obowiązywała od 29 grudnia do przełomu lipca i sierpnia 2013. Wówczas nastąpi ponowna zmiana organizacji – tym razem mająca potrwać do IV kwartału 2013, czyli do momentu zakończenia wszystkich prac budowlanych przy PCC i ZCK.