.jpg)
.jpg)
Obecnie mostem Dworcowym kursuje aż 5 liniii tramwajowych. W sytuacji gdy mają do dyspozycji tylko jeden tor, na którym muszą się mijać – pod drugim już trwa budowa – często dochodzi tam do korków i zatorów.
– To wczorajsza decyzja, spowodowana sytuacją na moście Dworcowym – wyjaśnia Iwona Gajdzińska, rzeczniczka prasowa MPK. – Teraz, gdy osiemnastka nie będzie jeździła przez most Dworcowy, sytuacja powinna się polepszyć.
Teraz tramwaj linii 18 pojedzie trasą od zajezdni przy Głogowskiej przez Hetmańską – 28 Czerwca 1956 r. – Górną Wildę – Królowej Jadwigi – rondo Rataje – Jana Pawła II do Franowa. A na 28 Czerwca 1956 r. przy skrzyżowaniu z Hetmańską utworzony zostanie dodatkowy przystanek „Traugutta” dla tramwajów linii 2, 9 i 10 jadących na Dębiec i tramwajów linii 18 jadących w kierunku Głogowskiej.
Zmienioną trasą pojadą też autobusy linii nr 71. Autobusy jadące od strony Dębca zamiast wyjechać z Przemysłowej w ulicę Matyi, skręcą wcześniej, w ulicę Wujka, stamtąd w Wierzbięcice i al. Niepodległości po stałej trasie. Przystanek przy dworcu PKS zostanie przeniesiony na ul. Wujka.
– Sytuacja komunikacyjna przy dworcu PKS jest bardzo zła – tłumaczy Iwona Gajdzińska. – Chodziło nam więc o to, by odciążyć to skrzyżowanie. Dzięki temu autobus nie będzie musiał czekać na przejazd na lewoskręcie z ulicy Matyi w al. Niepodległości.
Zmiany zaczną obowiązywać od soboty, 5 stycznia.
Czytaj także:
Most Dworcowy: o mało nie doszło do wypadku. Tramwajowego
Horror na moście Dworcowym