Szachownice na poznańskich ulicach. Czy ZDM łamie prawo?

Na problem wspólnych przejazdów dla rowerzystów i przejść dla pieszych zwrócili uwagę członkowie Poznańskiej Masy Krytycznej. Główny zarzut, jaki wysuwany jest wobec szachownic, to chaos i dezorientacja, których mają być źródłem. Nikt tak naprawdę nie jest pewien, w jaki sposób powinien się zachować na takim przejściu. Czy zbliżający się do przejścia kierowca będzie wiedział, że na przejściu może pojawić się rowerzysta? Wątpliwości jest wiele, pewne jest natomiast jedno: takie oznakowanie jest nielegalne i stanowi pogwałcenie przepisów.
– Są kraje, gdzie takie oznakowanie jest stosowane – tłumaczy Józef Klimczewski, naczelnik poznańskiej drogówki. – Ale w tych krajach przepisy na to pozwalają. U nas takich przepisów nie ma.

Na nielegalność szachownic Poznańska Masa Krytyczna poskarżyła się wojewodzie. Piotr Florek w odpowiedzi na pismo aktywistów wystąpił do władz Poznania o zastosowanie oznakowania zgodnego z prawem. Jak czytamy w liście wojewody do prezydenta Grobelnego „stosowanie niezgodnego z prawem oznakowania stwarza zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu, dezorientację użytkowników dróg oraz trudności w wyjaśnianiu zjawisk drogowych”.

Wojewoda w swoim piśmie powołuje się na przepisy zakazujące stosowania szachownic. To rozporządzenie Ministra Infrastruktury sprzed … dziesięciu lat. Dlaczego więc w Poznaniu cały czas takie przejścio–przejazdy funkcjonują?
„To rozwiązanie ułatwia poruszanie się rowerzystom” – taką odpowiedź uzyskaliśmy od Zarządu Dróg Miejskich. Ale rowerzysta chcący skorzystać z takiego przejścio–przejazdu musi jednak z roweru zejść.
– Kierujący nie może przejeżdżać rowerem przez takie przejście – podkreśla Józef Klimczewski. – Jeżeli nie chce narażać się na mandat musi swój rower przeprowadzić.

Z informacji opublikowanej w Głosie Wielkopolskim wynika jednak, że Zarząd Dróg Miejskich zamierza pozostawić szachownice – i… starać się o ich legalizację.

 – To jest poznańskie know-how: najpierw na ulicach pojawia się Coś, potem myśli się, jak to Coś zalegalizować – czytamy na oficjalnym profilu na FB Poznańskiej Masy Krytycznej – Koszty nielegalności ponoszą tymczasem użytkownicy drogi, no bo przecież nie zarządca drogi.