Przystanki wiedeńskie powstaną na Strzeleckiej

Przypomnijmy, że konstrukcja przystanku wiedeńskiego polega na wyniesieniu platformy przystanku z poziomu jezdni o około 22 centymetry na specjalnie zbudowanej rampie. Dzięki temu pasażer zyskuje możliwość znacznie łatwiejszego wejścia (i wyjścia) do (z) pojazdu, co zwłaszcza w przypadku osób starszych, niepełnosprawnych, mam z wózkami lub dzieci ma duże znaczenie.

Pierwszy przystanek tego typu w Poznaniu powstał na ulicy Gwarnej. 12 września natomiast ZTM ogłosił konsultacje społeczne, w których mieszkańcy mieli zdecydować, które dwie z pięciu proponowanych lokalizacji mają w pierwszej kolejności zyskać nowe rozwiązanie.

W głosowaniu wzięło udział 1825 osób, a ogromna większość (1149 osób) opowiedziała się za przystankiem na ulicy Strzeleckiej przy Kupcu Poznańskim w kierunku ulicy Podgórnej. Drugie miejsce zajął przystanek również znajdujący się na ulicy Strzeleckiej – tym razem jednak przy ulicy Łąkowej, ale również w kierunku ulicy Podgórnej (zebrał 600 głosów).

Klasyfikacja pozostałych propozycji:
– Rynek Wildecki – na ulicy Wierzbięcice w kierunku ulicy Matyi: 573 głosy
– Kórnicka – na ulicy Kórnickiej w kierunku centrum centrum (propozycja nowego przystanku w formie „antyzatoki” tzn. przejazd samochodów odbywa się po torowisku): 500 głosów
– Rynek Wildecki – na ulicy Wierzbięcice w kierunku Dębca: 490 głosów

Jak informuje ZTM, spośród osób biorących udział w konsultacjach 38 proc. stanowiły kobiety, a 62 proc. mężczyźni. Najwięcej głosów oddały osoby w wieku: 18-25 lat (31 proc.) i 25-35 lat (38 proc.). Osoby poniżej 18 roku życia oddały tylko 44 głosy (2 proc.), respondenci w wieku 35-50 lat – 291 głosów (16 proc.), w wieku 50-65 lat – 171 głosów (9 proc.), natomiast osoby 65+ – 57 głosów (3 proc.).

Najbardziej aktywni w głosowaniu okazali się mieszkańcy Wildy (340 głosów – 19 proc.), Starego Miasta (163 głosy – 9 proc.), Grunwaldu (119 głosów – 7 proc.), Piątkowa i Jeżyc (107 głosów – 6 proc.) oraz  Łazarza (103 głosy – 6 proc.).

Rekomendacje ZTM Poznań w spawie przystanków typu „wiedeńskiego” wynikają z istniejących uwarunkowań technicznych oraz wysokości zarezerwowanych środków w budżecie na ich budowę (ok. 600 tys. zł). Przedsięwzięcie będzie realizować spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Przystanki powstaną prawdopodobnie jeszcze w tym roku, ale zależy to od procedur przetargowych.