.jpg)
.jpg)
Budowa trasy tramwajowej na Naramowice wraz z przebudową infrastruktury drogowej przebiega zgodnie z harmonogramem. Inwestycja ma być gotowa w przyszłym roku.
budowa-trasy-tramwajowej
Poznań będzie starał się o pozyskanie funduszy w ramach nowej perspektywy finansowej Unii Europejskiej, na dofinansowanie inwestycji związanej z transportem publicznym. Priorytetowo starania nakierowane będą na uzyskanie środków na trzy najbardziej zaawansowane projektowo linie tramwajowe. W planach są jednak także kolejne trasy.
Rozpoczęte pół roku temu prace zasadnicze przy budowie trasy tramwajowej na Naramowice są już w zaawansowanym etapie, a elementy torowiska widać na znacznej jej części. Już za kilka miesięcy pasażerowie będą mogli korzystać z pierwszego odcinka.
Dzisiejszej nocy zostaną wprowadzone kolejne zmiany w organizacji ruchu w rejonie budowanej trasy tramwajowej na Naramowice. Wynikają one z postępu prac budowlanych i tym razem będą dotyczyć ulic Lechickiej i Naramowickiej, czyli w rejonie przyszłej ul. Nowej Stoińskiego.
Na powstającej nowej trasie tramwajowej na Naramowice widać już pierwsze elementy torowiska. Na plac budowy dotarły szyny, po których wkrótce będą jeździć tramwaje.
Wraz z postępem prac przy budowie trasy tramwajowej na Naramowice wraz z nowym układem drogowym, zbliża się również termin zamknięcia ul. Naramowice.
Prace związane z budową nowej pętli tramwajowo-autobusowej przy ul. Falistej i rozbudową ul. Unii Lubelskiej (od ronda Żegrze do nowej pętli) oraz na odcinku istniejącego układu drogowego w obrębie ulic Falistej i Obodrzyckiej minęły półmetek.
Miasto chce uniknąć błędów, jakie popełniono przy intensywnej rozbudowie Naramowic i planuje w najbliższych latach wybudować nową trasę tramwajową na Marcelin, która zapewni dogodne połączenie osiedla z centrum miasta transportem publicznym. Ogłoszono postępowanie na wykonanie koncepcji funkcjonalno-przestrzennej trasy tramwajowej. Inwestycja ma powstać przy wsparciu finansowym podmiotów prywatnych.