Dlaczego? Termin ten zależy od długotrwałych formalności związanych z ustanowieniem przejścia granicznego oraz tzw. wolnego obszaru celnego. Procedura jego wdrażania zakończyła się opublikowaniem rozporządzenia Ministra Finansów w Dzienniku Ustaw.
Na czas rozbudowy części terminalu przeznaczonej do obsługi odlotów pasażerowie rejsów ruchu Non-Schengen, po kontroli dokumentów, oczekiwali w pawilonie stanowiącym tymczasową strefę odlotów.
Oficjalne otwarcie rozbudowanego terminalu pasażerskiego z udziałem Prezydenta RP, Bronisława Komorowskiego oraz władz lokalnych odbyło się 1 października. Miejscem uroczystości był ostatni rozbudowywany element w terminalu, czyli nowa hala odlotów Non-Schengen – jeszcze nie oddana do użytku operacyjnego. Na działających lotniskach oficjalne inauguracje można organizować właśnie tam, gdzie nie obsługuje się ruchu pasażerskiego, ze względu na jego organizację i kwestie bezpieczeństwa. Miesiąc dzielący otwarcie od rozpoczęcia rzeczywistego użytkowania przez pasażerów był przewidziany na przestój technologiczny i zakończenie formalnych procedur.
W ramach ostatniego etapu rozbudowy, terminal kompleksowo obsługujący ruch pasażerski od roku 2001 został całkowicie przekształcony w strefę odlotów. W części ogólnodostępnej trwają prace wykończeniowe nowych powierzchni komercyjnych. Nowe sześć stanowisk kontroli bezpieczeństwa znajduje się w miejscu dawnych stanowisk odprawy bagażowo-biletowej.
W nowej hali odlotów oddano do użytkowania łącznie 1900 m² powierzchni komercyjnej. Na podróżnych czeka kilka sklepów oferujących typowy asortyment tzw. strefy duty-free: kosmetyki, towary luksusowe, alkohole, słodycze, pamiątki, akcesoria do podróży. Powstało też kilka nowych lokali gastronomicznych. Powierzchnią tą gospodaruje Baltona S.A. Z poszerzonej oferty od kilku miesięcy korzystają pasażerowie w ruchu Schengen.
Zgodnie z harmonogramem modernizacji tej części terminalu pasażerowie do krajów spoza układu z Schengen jeszcze przez jakiś czas będą oczekiwać na odlot w hali tymczasowej.