Te działania są kluczowym elementem rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych, który ma na celu modernizację infrastruktury drogowej w Polsce do 2030 roku oraz programu budowy 100 obwodnic.
Nowa faza budowy w Kępnie
17 kwietnia podpisano umowę na dobudowę drugiej jezdni obwodnicy Kępna, która jest częścią trasy S11. Projekt, o wartości ponad 69 mln zł, został powierzony konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia. Prace, które mają zostać ukończone w ciągu 33 miesięcy od podpisania umowy, z wyłączeniem przerw zimowych, mają zakończyć się w drugiej połowie 2027 roku. Obecnie trwają prace projektowe, które są kluczowe dla dalszych etapów budowy.
Obwodnice w Wielkopolsce
W ramach rządowego programu budowy 100 obwodnic, w Wielkopolsce realizowane są obecnie pięć projektów: obwodnice Grzymiszewa, Gostynia, Strykowa, Żodynia oraz Koźmina Wielkopolskiego. Pozostałe trzy – Kamionna, Krotoszyn-Zduny-Cieszków oraz Kalisz – są na etapie przygotowań.
Krajowy Plan Odbudowy i nowe inwestycje
Realizacja obwodnic Grzymiszewa, Gostynia oraz Strykowa jest wspierana przez Krajowy Plan Odbudowy, który ma na celu wspieranie rozwoju infrastruktury po pandemii. Dodatkowo, Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich planuje rozpoczęcie budowy obwodnicy Rogoźna w ciągu drogi wojewódzkiej nr 241.
Długoterminowe cele
Wszystkie te inwestycje są częścią szeroko zakrojonej strategii, mającej na celu poprawę bezpieczeństwa i komfortu podróżowania po Polsce. Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku przewiduje, że trasa S11 zostanie ukończona na całej swojej długości, co znacznie poprawi przepustowość i jakość podróżowania w regionie.
Dzięki tym inwestycjom Wielkopolska staje się wzorem dla innych regionów Polski, pokazując, jak strategiczne planowanie i inwestycje w infrastrukturę mogą przynieść wymierne korzyści dla mieszkańców i gospodarki.