Trwa opiniowanie projektu rozporządzenia w sprawie warunków ustalania oraz sposobu dokonywania zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy. Ministerstwo Infrastruktury zaproponowało wzrost stawek, które obowiązywały od 2007 roku.
Zgodnie z projektem koszty używania pojazdów do celów służbowych za kilometr przebiegu pojazdu nie mogą być wyższe niż: 0,89 zł dla samochodu osobowego o pojemności skokowej silnika do 900 cm3; 1,038 zł dla samochodu osobowego o pojemności skokowej silnika powyżej 900 cm3; 0,69 zł dla motocykla i 0,42 zł dla motoroweru.
Jak czytamy w uzasadnieniu do projektu wzrastające koszty eksploatacji pojazdów, w tym koszty paliwa, powodują, że dotychczasowe maksymalne stawki „nie gwarantują pracownikom zwrotu rzeczywistych kosztów ponoszonych przez nich z tytułu używania własnych pojazdów dla celów służbowych”.
„Należy przy tym wziąć pod uwagę fakt, iż ostatnia nowelizacja omawianego rozporządzenia w zakresie wysokości przedmiotowych stawek została dokonana rozporządzeniem Ministra Transportu z dnia 23 października 2007 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie warunków ustalania oraz sposobu dokonywania zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy (Dz. U. poz. 1462), przy czym od dnia wejścia w życie ww. rozporządzenia realne koszty eksploatacji pojazdów uległy znaczącemu wzrostowi” – wskazują projektodawcy.
Autorzy projektu proponują, by nowe przepisy weszły w życie pierwszego dnia miesiąca następującego po miesiącu ogłoszenia. „W opinii projektodawcy taki termin wejścia w życie projektowanego rozporządzenia ułatwi zarówno rozliczanie należnych ryczałtów przez pracowników, którym taki ryczałt będzie przysługiwał jak i przez pracodawców, którzy będą taki ryczałt wypłacać pracownikom”.
W Ocenie Skutków Regulacji podano, że obecnie brak jest danych jak nowe przepisy wpłyną na sytuacje finansową jednostek samorządu terytorialnego. Dane te mają być opracowane w terminie późniejszym.
Urzędnicy nie chcą dopłacać do służbowych wyjazdów. Apel o waloryzację kilometrówki
O waloryzacje kilometrówki samorządowcy zwracali się do premiera już w czerwcu. Samorządy alarmowały, że przez niskie stawki urzędnicy masowo wypowiadają umowy na wykorzystywanie swoich samochodów do celów służbowych, nie widząc możliwości ich dotowania z niskich dochodów z pracy.
Przewodniczący ZGWRP Krzysztof Iwaniuk wskazywał, że w wielu urzędach gmin z obszarami wiejskimi realizacja usług publicznych związanych szczególnie z opieką społeczną, gospodarką komunalną, oświatą, sprawami obywatelskimi, architekturą i inwestycjami odbywa się przy wykorzystywaniu samochodów będących własnością pracowników.