.png)
.png)
8 października 1967 roku w centrum Poznania wprowadzono zmianę, która na stałe wpisała się w organizację komunikacji miejskiej. To właśnie wtedy na części śródmiejskich tras tramwajowych zaczął obowiązywać ruch jednokierunkowy. Choć dziś takie rozwiązanie wydaje się oczywiste, niemal sześć dekad temu oznaczało istotną zmianę dla pasażerów i mieszkańców miasta.
Raport specjalny
Dziś trudno sobie wyobrazić, że nad Wartą w samym centrum Poznania cumowały dziesiątki barek, pracowały portowe dźwigi, a wagony kolejowe przywoziły towary przeznaczone do dalszego transportu rzeką. Przez kilka dekad Port Rzeczny był ważnym elementem gospodarczej mapy miasta i łączył Poznań m.in. ze Szczecinem, Berlinem czy Hamburgiem. Z dawnej infrastruktury...
Dokładnie 58 lat temu, 15 września 1968 roku, do użytku oddano zajezdnię autobusową przy ul. Warszawskiej. Jej uruchomienie oznaczało dużą zmianę dla poznańskiej komunikacji miejskiej. Wcześniej autobusy MPK stacjonowały bowiem w miejscu, które dziś kojarzone jest przede wszystkim z tramwajami.
Był pierwszym polskim gospodarzem Poznania od czasów napoleońskich, uczestniczył w tworzeniu polskiej administracji, wspierał powstanie uczelni i odegrał ważną rolę w narodzinach Targu Poznańskiego. W 105. rocznicę śmierci Jarogniewa Drwęskiego przedstawiciele władz miasta oddali hołd jednemu z najważniejszych poznańskich samorządowców pierwszych lat niepodległej Polski.
8 września 1993 roku zapisał się jako jeden z najtragiczniejszych dni w historii poznańskiej komunikacji miejskiej. Dokładnie 33 lata temu tramwaj linii numer 10 wykoleił się i uderzył w budynek przy ul. Pamiątkowej. W katastrofie zginęły trzy osoby, a około 70 zostało rannych.
Kości, stare mury i zagadka sprzed wieków. Wielkie odkrycie archeologów przy kościele w Wielkopolsce
Za kościołem św. Józefa w Makowie Mazowieckim pojawiły się tabliczki ostrzegające przed głębokimi wykopami. Kilka metrów dalej archeolodzy prowadzą niezwykłe badania. W ziemi odsłonięto ludzkie szczątki, a naukowcy próbują ustalić, jak stary jest cmentarz i z którym kościołem należy wiązać pochówki. To jednak niejedyny ślad przeszłości, który udało się odnaleźć.
Wyglądał jak prawdziwy tramwaj sprzed dziesięcioleci i natychmiast wzbudził ogromne zainteresowanie. Wagon odnaleziony na terenie przy poznańskim Forcie VA przy Lechickiej szybko stał się internetową sensacją. Mieszkańcy zaczęli apelować do MPK, aby zabrało niezwykłe znalezisko i przywróciło mu dawny blask. Jest jednak jeden problem. To wcale nie jest zabytkowy tramwaj.
Już dziś, w sobotę 5 września, miłośnicy historii i tajemnic poznańskich fortyfikacji będą mogli zajrzeć do wnętrza Fortu IV. Wieczorne zwiedzanie organizują Pasjonaci Podziemi i Stowarzyszenie Pasjonaci Podziemi. Początek o godzinie 17.
Dziś trudno wyobrazić sobie Poznań bez lotniska na Ławicy. Dla jednych jest początkiem wakacyjnej podróży, dla innych drogą do pracy, rodziny czy największych europejskich miast. Historia tego miejsca zaczęła się jednak długo przed erą tanich linii lotniczych i współczesnych terminali. 26 sierpnia mijają dokładnie 113 lata od oficjalnego otwarcia lotniska,...
Miał być precyzyjnie zaplanowany napad inspirowany brytyjskim filmem, ogromny łup i szansa na rozpoczęcie lepszego życia. Skończyło się zgubieniem pieniędzy, zatrzymaniem jednego z napastników przez przypadkowych świadków, ucieczką taksówką i błyskawicznym rozbiciem całej grupy. Historię głośnego napadu na pocztę na poznańskiej Wildzie z 1964 roku przypomniał w programie „Hej Poznań”...