.jpg)
.jpg)
Parking ma zachęcić kierowców dojeżdżających z północnej części Poznania i gmin ościennych do zostawiania samochodów na parkingu buforowym i przesiadania się na komunikację miejską. W ten sposób, Miasto chce zmniejszyć ruch samochodowy w centrum, a tym samym m.in. poprawić jakość powietrza w mieście i płynność przejazdu.
Lokalizacja pierwszego w Poznaniu parkingu typu Parkuj i Jedź (Park & Ride), nie jest przypadkowa. Bliskość przystanków tramwajowych i autobusowych ma ułatwić szybką i komfortową przesiadkę.
Opłata za parkowanie wynosi 15 złotych i jest regulowana w automacie na terenie parkingu. Potwierdzenie zapłaty upoważnia kierowcę do korzystania z komunikacji miejskiej bez konieczności dokupywania dodatkowego biletu w godzinach doby parkingowej, czyli od godziny 4:30 do 2:30.
Posiadacze ważnego biletu na karcie PEKA (lub na legitymacji studenckiej/doktoranckiej), mogą korzystać z parkingu bez konieczności uiszczania dodatkowej opłaty. W takim wypadku, przy wjeździe na teren, zamiast pobierać kwit parkingowy, przykładają do czytnika kartę.
Parking otwarty jest siedem dni w tygodniu, z wyłączeniem świąt oraz z przerwą techniczną między godziną 2:30 a 4:30. Do dyspozycji kierujących jest 130 miejsc postojowych, w tym sześć dla osób niepełnosprawnych. Zadbano również o 20 zadaszonych stanowisk dla rowerów i stację naprawczą dla jednośladów.
Władze miasta zapowiadają, że wkrótce otwarte będą kolejne tego typu inwestycje. Mają powstać m.in. w rejonie ul. św. Michała, na Strzeszynie, na Starołęce, Górczynie i Miłostowie. Prezydent Jaśkowiak chciałby, aby tego typu parkingi budowane były także w gminach ościennych, dzięki czemu, ułatwiona zostałaby komunikacja wewnątrz aglomeracji poznańskiej, bez konieczności wjeżdżania samochodami do Poznania.