.jpg)
.jpg)
Dwadzieścia dwie prace wpłynęły na konkurs dotyczący wykonania koncepcji architektoniczno-urbanistycznej kładki pieszo-rowerowej nad Wartą i Cybiną.
kladka-nad-warta
Ponad 40 ofert wpłynęło w odpowiedzi na ogłoszony w grudniu konkurs na wykonanie koncepcji architektoniczno-urbanistycznej dla kładki pieszo-rowerowej nad Wartą i Cybiną. Obiekt ma być gotowy w połowie 2021 roku.
Pięćdziesiąt tysięcy złotych - tyle otrzyma autor zwycięskiego projektu na budowę kładki Berdychowskiej. Znane są już szczegóły ogłoszonego przez PIM konkursu. Kładka ma być gotowa w połowie 2021 roku.
Pięćdziesiąt tysięcy złotych - tyle otrzyma autor zwycięskiego projektu na budowę kładki Berdychowskiej. Znane są już szczegóły ogłoszonego przez PIM konkursu. Kładka ma być gotowa w połowie 2021 roku.
Kładka na Berdychowie nie będzie miała zabytkowych kratownic z mostu kolejowego na Starołęce, jak początkowo zakładano. Miasto nie zdecydowało się na przyjęcie oferty PKP, która zdaniem władz Poznania, była za droga.
Kładka jest tematem, który często powraca w rozmowach dotyczących rozwoju miasta. Przeprawa przez Wartę w tym miejscu jest potrzebna. O tym, że część poznaniaków nie zgadza się na wykorzystanie do jej budowy elementów zabytkowego mostu na Starołęce, pisaliśmy w piątek. Z Radą Osiedla Stare Miasto nie zgadzają się zarówno Miejska...
Będzie przetarg i konkurs na projekt długo oczekiwanej kładki łączącej Stare Miasto i Chwaliszewo z Berdychowem - taką decyzję podjęło Miasto. Kryteria przetargowe przygotują Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Będzie przetarg i konkurs na projekt długo oczekiwanej kładki łączącej Stare Miasto i Chwaliszewo z Berdychowem - taką decyzję podjęło Miasto. Kryteria przetargowe przygotują Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Rada Osiedla Stare Miasto ponownie apeluje o ogłoszenie międzynarodowego konkursu na projekt kładki pieszo-rowerowej, która połączy Stare Miasto z Ostrowem Tumskim i Kampusem Politechniki Poznańskiej. Radni sugerują także, gdzie można wykorzystać elementy mostu kolejowego ze Starołęki.
Odmienne zdanie co do wyglądu kładki pieszo-rowerowej nad Wartą mają urzędnicy miejscy i staromiejscy radni. Pierwsi chcą wykorzystania przy budowie elementów zdemontowanego mostu kolejowego, drudzy stawiają nacisk na nowoczesną konstrukcję, nieobciążoną zabytkowymi przęsłami.