.jpg)
.jpg)
MPK Poznań wraz z poznańską drogówką po raz kolejny przeprowadziło wspólną akcję, której celem jest przypominanie pieszym uczestnikom ruchu o obowiązku ustąpienia pierwszeństwa tramwajom na przejściach dla pieszych. Poznaniacy otrzymywali specjalne ulotki informacyjne.
piesi
Na ul. Garbary przy kościele pw. św. Franciszka Serafickiego zamontowano bariery ochronne. Ma to zwiększyć bezpieczeństwo pieszych na chodniku między jezdnią a budynkiem świątyni, a także uchronić ich przed brudem z jezdni.
W ostatnim czasie nie brakuje smutnych, a często i tragicznych wiadomości, które podawane są w mediach. Tym bardziej docenia się te pozytywne, np. opisujące sytuacje takie jak tak, która wydarzyła się dziś rano w okolicy poznańskiej Cytadeli.
Policjanci w dniu 30 stycznia przeprowadzali wzmożone kontrole drogowe i w ciągu 24 godzin ujawnili oni niemal 200 wykroczeń. Jest to efekt akcji „Niechronieni Uczestnicy Ruchu Drogowego”, która ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa pieszych.
Wielkopolska Policja, mając na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drodze niechronionych uczestników ruchu drogowego, sprawdziła zachowania kierowców wobec pieszych. Nieprawidłowości zaobserwowano jednak zarówno w postępowaniu jednych jak i drugich.
W jakim celu prowadzona będzie akcja? Jak wyjaśniają organizatorzy „wszyscy jesteśmy pieszymi, a jednak piesi w Poznaniu nie są traktowani uczciwie”. Zaznaczają, że w mieście nie brakuje chodników zbyt wąskich, nierównych lub niedostatecznie odśnieżanych zimą chodników.Ich zdaniem, w Poznaniu brakuje przejść dla pieszych, a istniejące często są niebezpieczne. Zwracają także...
Jak wygląda życie pieszych w Poznaniu? Jakie warunki czekają ich na co dzień? Na te i wiele innych pytań ma odpowiedzieć Piesza Masa Krytyczna, która przejdzie w sobotę ulicami miasta. Organizatorzy chcą w ten sposób zwrócić uwagę władz miejskich na problemy, jakie spotykają pieszych.
Do niecodziennej sytuacji doszło w piątek, na ul. Głogowskiej w Poznaniu. Policjant, widząc jak starszy mężczyzna próbuje przejść przez ulicę poza przejściem dla pieszych, zatrzymał radiowóz, wstrzymał ruch i… pomógł mężczyźnie bezpiecznie przejść na drugą stronę.
Ul. Jarochowskiego stała się o wiele bezpieczniejsza i wygodniejsza dla rowerzystów i pieszych. Cykliści mogą już korzystać ze śluzy rowerowej i kontrapasa. a piesi z nowej sygnalizacji świetlnej.
Kierowca i pasażerowie w samochodzie są chronieni przez karoserię, kontrolowane strefy zgniotu oraz przez szereg urządzeń zwiększających bezpieczeństwo kierującego oraz pasażerów w razie wypadku: pasy bezpieczeństwa, kurtyny boczne, poduszki powietrzne, aktywne zagłówki. Pieszego nie chroni nic.