Nie będzie dodatkowych szkoleń dla rowerzystów

Jak wynika z odpowiedzi, WORD swoje działania dotyczące jazdy na rowerze kieruje głównie do dzieci i młodzieży szkolnej, współpracując ze szkołami. Działania te to przede wszystkim wsparcie lekcji wychowania komunikacyjnego oraz szkolenie nauczycieli prowadzących ten przedmiot.

Edukacja dorosłych ma charakter akcyjny w postaci artykułów czy imprez promujących bezpieczeństwo ruchu drogowego. Póki co oferta WORD-u nie zostanie rozszerzona.
Przedstawiciele Poznańskiej Masy Krytycznej doceniają wkład tej instytucji w szkolenie najmłodszych rowerzystów.

Zwracają jednak uwagę, że jazda w mieście jest zdecydowanie bardziej skomplikowana niż poruszanie się po miasteczku rowerowym. W Poznaniu wynika to w dużej mierze z infrastruktury drogowej dedykowanej rowerzystom. Szczególnie jakość tej ostatniej rodzi wiele wątpliwości.

Aby mówić o dobrej infrastrukturze rowerowej, należy wziąć pod uwagę wiele jej cech: spójność (czy jadąc z punktu A do punktu B droga urywa się znienacka czy też można nią dojechać do celu), dostępność (czy można włączyć do ruchu na drodze rowerowej w prosty sposób z każdej relacji) czy wreszcie czytelność przebiegu drogi rowerowej i jej oznakowania (możliwość wjazdu i opuszczenia drogi rowerowej, niebudzące wątpliwości interpretacyjnych oznakowanie, zgodne z prawem, bez tych samowolnie wprowadzanych).

Pytania, które napływają do Masy Krytycznej, są rodzajem wskaźnika mówiącego o tym, że na poziomie ogólnym zasady są proste, zaś na ulicy życie jest bardziej skomplikowane. Komplikacji tych można by oczywiście uniknąć, inwestując rozsądnie pieniądze z budżetu w funkcjonalną infrastrukturę drogową dla rowerzystów. Na razie jednak jest jak jest, a rzeczywistość wymaga omawiania poszczególnych sytuacji.

Jeżeli nie wiecie jak prawidłowo poruszać się rowerem, swoje pytania możecie kierować na adres pmkrytyczna@gmail.com.