Tramwaje wracają na ul. 28 Czerwca 1956 r. Zmiany także dla kierowców

W sobotę przeprowadziliśmy próby techniczne trasy, to standardowa procedura w ramach której różne modele tramwajów testują torowisko. Na 1 sierpnia planowany jest powrót regularnych kursów. Równolegle wykonawca będzie udostępniał kierowcom kolejne fragmenty jezdni i chodników. Na ul. 28 Czerwca 1956 r. toczyć się będą jeszcze prace wykończeniowe, dlatego nadal prosimy o zachowanie ostrożności – mówi Tomasz Płóciniczak, dyrektor ds. przygotowania i realizacji inwestycji.

Testy techniczne przebiegły pomyślnie. Jak informuje Zarząd Transportu Miejskiego, od 1 sierpnia pasażerowie z Wildy będą mieli do dyspozycji linie tramwajowe numer 2, 10 i dodatkową linię nr 93 łączącą pętle Starołęka PKM i Dębiec PKM.

Od 1 sierpnia łatwiej będzie też kierowcom. Wróci przejazd ulicą 28 Czerwca 1956 r. na przebudowywanym odcinku – w obu kierunkach. W dalszym ciągu wyłączone z ruchu będą jednak skrzyżowania z ulicami św. Jerzego, Krzyżową i Kilińskiego.

W zależności od postępu robót, wykonawca udostępnia pieszym przebudowane chodniki. Do wykonania pozostały jeszcze prace brukarskie, montaż małej architektury, zagospodarowanie zieleni. Zostanie posadzonych kilkanaście drzew i ponad 1500 krzewów w nowych klombach na narożnikach i wzdłuż ulic. Do tego zamontowane zostaną ławki, stojaki rowerowe oraz kosze na śmieci. Roboty wykończeniowe i porządkowe potrwają do końca lata.

Trasa tramwajowa została gruntownie przebudowana na odcinku od skrzyżowania z ul. Wierzbięcice i Górna Wilda do ul. Kilińskiego i Krzyżowej. To kontynuacja inwestycji, która w pierwszym etapie obejmowała ul. Wierzbięcice. Dzięki niej poprawi się sprawność transportu tramwajowego.

Nowe torowisko na ul. Wierzbięcice i 28 Czerwca 1956 r. jest wykonane w technologii ograniczającej drgania. W większości torowisko jest oddzielone od jezdni. Dzięki temu samochody nie będą blokowały przejazdu tramwajom.

Zmieniły się również przystanki komunikacji miejskiej, które dostosowane będą do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Przy rynku Wildeckim powstał węzeł przesiadkowy łączący przystanki we wszystkich kierunkach. Przed remontem pasażerowie – jeśli chcieli zmienić linię tramwajową – musieli poruszać się między dwoma różnymi: na Wierzbięcicach i Górnej Wildzie. Przystanki przy rynku zostały wykonane w formie antyzatok. Obok nich staną stojaki rowerowe. Wykonawca zamontował tablice informacji pasażerskiej, na których wyświetlają się godziny przyjazdu tramwajów w czasie rzeczywistym. Takie same tablice stanęły na przystanku przy ul. św. Czesława – również zmodernizowanym podczas tego remontu (ten jest przystankiem typu wiedeńskiego).

Jezdnia ul. 28 Czerwca 1956 r. została przebudowana i zyskała nową nawierzchnię. Poruszać się nią będą mogli również rowerzyści. Nową nawierzchnię zyskały również miejsca parkingowe. Podczas prac wymieniona została także infrastruktura podziemna m.in. gazociąg, wodociąg, kanalizacja czy kable wysokiego i niskiego napięcia.

Komunikacja miejska od 1 sierpnia:

Linia nr 2

OGRODY – Dąbrowskiego – Kraszewskiego – Rondo Kaponiera – Most Dworcowy – Matyi – Wierzbięcice – 28 Czerwca 1956r. – DĘBIEC PKM

Linia nr 10

BŁAŻEJA – Naramowicka – Wilczak – Winogrady – Pułaskiego – Most Teatralny – Rondo Kaponiera – Roosevelta – Matyi – Wierzbięcice – 28 Czerwca 1956r. – DĘBIEC PKM

Linia nr 93

STAROŁĘKA PKM – Starołęcka – Rondo Starołęka – Zamenhofa – Rondo Rataje – Krzywoustego – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – 28 Czerwca 1956r. – DĘBIEC PKM

Zmiany na liniach 0, 176 oraz T2 od poniedziałku – 1 sierpnia (tłustym drukiem zaznaczono zmiany tras)

Linia nr 0

GAJOWA – Zwierzyniecka – Kraszewskiego – Dąbrowskiego – Roosevelta – Matyi – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – 28 Czerwca1956r. – Zajezdnia Madalińskiego – Hetmańska – Głogowska – Roosevelta – Dąbrowskiego – Kraszewskiego – Zwierzyniecka – GAJOWA

Z uwagi na zmianę trasy, zmienią się także godziny odjazdów dla linii turystycznej nr 0. Odjazdy z Gajowej o godz.: 11:10, 12:20, 13:20, 15:10, 16:20, 17:20

Odjazdy z Zajezdni Madalińskiego o godz.: 11:40, 12:40, 13:40, 15:40, 16:40, 17:40

Przystanki dla linii nr 0: Rynek Jeżycki, Most Teatralny, Rondo Kaponiera, Most Dworcowy, Poznań Główny, Wierzbięcice, Rynek Wildecki, Zajezdnia Madalińskiego, Głogowska/Hetmańska (na ul. Głogowskiej), Dworzec Zachodni, Most Dworcowy.

Dni kursowania linii pozostają bez zmian.

Linia nr 176 – autobus wróci na stałą trasę, od ulicy Rolnej przez Hetmańską i Dolną Wildę do ulicy Żelazka w obu kierunkach.

OS. DĘBINA – Łozowa – Czechosłowacka – Dolna Wilda – Rolna – Hetmańska – Dolna Wilda – Żelazka – Droga Dębińska – Strzelecka – Kazimierza Wielkiego – Mostowa – Garbary – GARBARY PKM

Linia nr T2 – likwidacja autobusu zastępczego kursującego na czas modernizacji torowiska na ul. 28 Czerwca 1956r.

Zobacz również