Jak powstało stare zoo w Poznaniu? Zaczęło się od… żartu!

Poznański Ogród Zoologiczny należy do 30 najstarszych obiektów tego typu na świecie. Liczy sobie już ponad 140 lat, a historia związana z jego powstaniem jest wyjątkowo oryginalna. Pewna grupa mężczyzn postanowiła, w formie kawału na 50-te urodziny kolegi, w ciągu 3 dni kupić maksymalną liczbę zwierząt. Była to grupa kręglarzy,...

Największa afera pedofilska w Poznaniu

Afery seksualne to temat ponadczasowy, nieuzależniony od nastrojów, sytuacji politycznej czy gospodarczej. Pojawiały się i będą pojawiać się zawsze. Warto przybliżyć jedną z najbardziej znanych historii, która wstrząsnęła przedwojennym Poznaniem i sprawiła, że wiele osób, które były autorytetami, straciły swoją pozycję.

Największa afera pedofilska w Poznaniu

Afery seksualne to temat ponadczasowy, nieuzależniony od nastrojów, sytuacji politycznej czy gospodarczej. Pojawiały się i będą pojawiać się zawsze. Warto przybliżyć jedną z najbardziej znanych historii, która wstrząsnęła przedwojennym Poznaniem i sprawiła, że wiele osób, które były autorytetami, straciły swoją pozycję.

Wyprawa do Poznania sprzed stu lat. W roli turysty.

Gdzie znaleźć tragarza, a gdzie posłańca i jak zamówić dorożkę u stójkowego na dworcu głównym - takie i inne praktyczne rady serwował przyjeżdżającym do stolicy Wielkopolski "Ilustrowany Przewodnik Miasta Poznania" z roku 1921.

Jak wyglądała Stara Rzeźnia 100 lat temu?

Rzeźnię przy obecnej ul. Garbary pruskie władze Poznania zbudowały z konieczności. Nowe przepisy o uboju zwierząt poza terenami rzeźni i handlu mięsem pochodzącym z uboju zewnętrznego nakazywały, aby ten proceder odbywał się wyłącznie w zakładach publicznych, a w mieście do tej pory funkcjonowały jedynie rzeźnie cechowe. Nie wiadomo, czy zobligowani...

Historyczny słup przypomina o dawnej trasie trolejbusowej w Poznaniu

Do lat 70. chcąc dojechać z centrum Poznania na Naramowice czy Umultowo można było skorzystać z linii trolejbusowej. Dziś pozostał po niej jedynie… słup, który właśnie został odremontowany i powrócił w rejon pętli Wilczak przypominając o tej formie przemieszczania się po mieście w historii Poznania.